如何认定交通事故[交通事故]
一、如何认定交通事故
道路交通事故是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《道路交通安全法》
和其他道路安全管理法规、规章的行为，造成人身伤亡或财产损失的事故。
一起事故是否构成法律意义上的“交通事故”，需要考虑以下因素。
一、车辆。
构成交通事故，必须有车辆参与。包含机动车与非机动车。
机动车是指：以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
非机动车是指：以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
在轨道内运行的火车、城市轨道列车、地铁列车等不属于道路交通管理中的车辆范围。此类交通工具运行中所造成的损害，不按照交通事故处理。
二、道路。
发生事故的地点是提供机动车或非机动车形式的道路及相关场所。
道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方。包括广场、公共停车场等用于公共通行的场所。
属于单位管辖范围但允许社会机动车通行的道路。如：厂矿道路、机场道路、港区道路等。凡是社会机动车可以自由通行的，均按照道路进行管理。
除《道路交通安全法》定义的“道路”以外的道路。如：矿区、厂区、农场、林场等单位自建的不通行社会车辆的专用道路、乡间小道、田野机耕道或排房之间的甬道、以及机关、学校、住宅小区内的甬道等均不属于《道路交通安全法》规定的“道路”范畴。
实践中，有的事故受害人受伤地点，不属于道路范围，其维权应按照一般民事侵权程序进行。
三、损害结果。
人身损害或者财产损失，是构成交通事故的必然条件。
日常行车中，相互间的行驶冲突十分常见。通行顺序，停车障碍等。如果事件本身没有引起直接可观的损失，譬如车辆损坏，人员受伤等，则侵权行为即因缺乏必要的法定要件而无法成立。则应持宽容的心态处理，没有必要费时费力，否则极有可能徒劳无功。
四、过错或意外事件。
“过错”侵权行为成立的法定要件之一。交通事故发生后，也是也是依据双方当事人的过错程度确定事故责任。
交通事故是较为特殊的民事侵权行为，其行为的成立并不必然要求行为人有过错。无法归责于一方的“意外事件”同样可构成交通事故这一侵权行为。受害方可依法获得相应赔偿。
五、法定程序的认定。
一起事故发生后，需经过事故发生地交警部门处理。交警部门在法定期限内向事故的双方送达《交通事故责任认定书》，叙述事故双方信息、发生的时间、地点、原因以及双方应负的责任。《交通事故责任认定书》最终确定了“交通事故”的性质，也是双方解决争议时的重要证据。
律师提醒：许多事故当事人在委托律师时，无法提供《交通事故认定书》。原因是事故发生后，没有报警处理。或是认为双方态度良好，或是只愿私了等。双方能够协商一致，和谐解决不失为一件美事。但是，一旦双方出现分歧，没有事故认定书即失去了关键证据，为事故解决增加巨大难度。在此，律师建议：在事故发生之后，报交警解决。警方介入，并不影响双方和解解决。同时也避免了后期维权的法律风险。
《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条
本法中下列用语的含义：
(一)“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
(二)“车辆”，是指机动车和非机动车。
(三)“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(四)“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
(五)“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
二、交通事故责任如何划分
交通事故责任通常分为五级:
全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。
交通事故责任的划分是彼此对应的，即全部责任对应无责任、主要责任对应次要责任、同等责任对应同等责任。
(一)全部责任和无责任一方当事人有下列情形之一造成交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任:
1.一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。
2.因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人承担事故全部责任。
3.当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安交管部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人承担全部责任;
4.当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。
5.驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故时，当事人不立即停车，不保护现场，致使交通事故责任无法认定的，应当负事故的全部责任。
6.当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
7.各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任
(二)主要责任和次要责任当事人一方具有以下行为的负主要责任，另一方负次要责任:
1.机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人有违章行为，在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任。
2.机动车与非机动车、行人发生交通事故，当事人各方有条件报案而未报案或者未及时报案，致使事故基本事实无法查清的，机动车方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。
3.机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车，未保护现场，致使事故基本事实无法查清的，机动车一方负事故主要责任。
(三)同等责任 因两方(或两方以上)当事人的违章行为共同导致交通事故的，其行为在事故中作用相当的，负同等责任。
当事人双方具有以下行为的负同等责任:
1.机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人均有违章行为，且违章行为在交通事故中的作用基本相当的;
2.发生交通事故后各方当事人均未立即停车，未保护现场，致使交通事故责任无法认定的;
3.当事人各方均有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的
(四)不确定责任对交通事故无法查证事故事实的责任认定的，公安交管部门制作道路交通事故认定书，载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，但对事故责任不作认定。
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和其他道路安全管理法规、规章的行为，造成人身伤亡或财产损失的事故。
一起事故是否构成法律意义上的“交通事故”，需要考虑以下因素。
一、车辆。
构成交通事故，必须有车辆参与。包含机动车与非机动车。
机动车是指：以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
非机动车是指：以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
在轨道内运行的火车、城市轨道列车、地铁列车等不属于道路交通管理中的车辆范围。此类交通工具运行中所造成的损害，不按照交通事故处理。
二、道路。
发生事故的地点是提供机动车或非机动车形式的道路及相关场所。
道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方。包括广场、公共停车场等用于公共通行的场所。
属于单位管辖范围但允许社会机动车通行的道路。如：厂矿道路、机场道路、港区道路等。凡是社会机动车可以自由通行的，均按照道路进行管理。
除《道路交通安全法》定义的“道路”以外的道路。如：矿区、厂区、农场、林场等单位自建的不通行社会车辆的专用道路、乡间小道、田野机耕道或排房之间的甬道、以及机关、学校、住宅小区内的甬道等均不属于《道路交通安全法》规定的“道路”范畴。
实践中，有的事故受害人受伤地点，不属于道路范围，其维权应按照一般民事侵权程序进行。
三、损害结果。
人身损害或者财产损失，是构成交通事故的必然条件。
日常行车中，相互间的行驶冲突十分常见。通行顺序，停车障碍等。如果事件本身没有引起直接可观的损失，譬如车辆损坏，人员受伤等，则侵权行为即因缺乏必要的法定要件而无法成立。则应持宽容的心态处理，没有必要费时费力，否则极有可能徒劳无功。
四、过错或意外事件。
“过错”侵权行为成立的法定要件之一。交通事故发生后，也是也是依据双方当事人的过错程度确定事故责任。
交通事故是较为特殊的民事侵权行为，其行为的成立并不必然要求行为人有过错。无法归责于一方的“意外事件”同样可构成交通事故这一侵权行为。受害方可依法获得相应赔偿。
五、法定程序的认定。
一起事故发生后，需经过事故发生地交警部门处理。交警部门在法定期限内向事故的双方送达《交通事故责任认定书》，叙述事故双方信息、发生的时间、地点、原因以及双方应负的责任。《交通事故责任认定书》最终确定了“交通事故”的性质，也是双方解决争议时的重要证据。
律师提醒：许多事故当事人在委托律师时，无法提供《交通事故认定书》。原因是事故发生后，没有报警处理。或是认为双方态度良好，或是只愿私了等。双方能够协商一致，和谐解决不失为一件美事。但是，一旦双方出现分歧，没有事故认定书即失去了关键证据，为事故解决增加巨大难度。在此，律师建议：在事故发生之后，报交警解决。警方介入，并不影响双方和解解决。同时也避免了后期维权的法律风险。
《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条
本法中下列用语的含义：
(一)“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
(二)“车辆”，是指机动车和非机动车。
(三)“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(四)“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
(五)“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
二、交通事故责任如何划分
交通事故责任通常分为五级:
全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。
交通事故责任的划分是彼此对应的，即全部责任对应无责任、主要责任对应次要责任、同等责任对应同等责任。
(一)全部责任和无责任一方当事人有下列情形之一造成交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任:
1.一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。
2.因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人承担事故全部责任。
3.当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安交管部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人承担全部责任;
4.当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。
5.驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故时，当事人不立即停车，不保护现场，致使交通事故责任无法认定的，应当负事故的全部责任。
6.当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
7.各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任
(二)主要责任和次要责任当事人一方具有以下行为的负主要责任，另一方负次要责任:
1.机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人有违章行为，在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任。
2.机动车与非机动车、行人发生交通事故，当事人各方有条件报案而未报案或者未及时报案，致使事故基本事实无法查清的，机动车方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。
3.机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车，未保护现场，致使事故基本事实无法查清的，机动车一方负事故主要责任。
(三)同等责任 因两方(或两方以上)当事人的违章行为共同导致交通事故的，其行为在事故中作用相当的，负同等责任。
当事人双方具有以下行为的负同等责任:
1.机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人均有违章行为，且违章行为在交通事故中的作用基本相当的;
2.发生交通事故后各方当事人均未立即停车，未保护现场，致使交通事故责任无法认定的;
3.当事人各方均有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的
(四)不确定责任对交通事故无法查证事故事实的责任认定的，公安交管部门制作道路交通事故认定书，载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，但对事故责任不作认定。
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